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Francesco.De Zen
00domenica 20 gennaio 2013 23:30
Ciao a tutti! Sono Francesco, della provincia di Vicenza, da sempre appassionato KTM, da quando provai il mitico 340 bianco del 1974, negli anni ne ho avute diverse e di ogni cilindrata, mi piacciono i K d'epoca, ma ho da poco acquistato un EXC 300 del 2001, perché ha un motore che è una bomba, finalmente dei freni e delle sospensioni degne di questo nome, passare dalle "vecchiette" a un'arancione, non c'è paragone. Ho scelto il 300 perché amo i motori poderosi, la coppia bassa, le impennate, sto valutando anche l'acquisto di un 520.... con un po' di dritte e consigli sul Forum, vedrò il da farsi, un salutone a tutti. Ciao!!! [SM=g25871]
--WRC--
00lunedì 21 gennaio 2013 02:09
Ciao Francesco e benvenuto tra di noi [SM=g26957]

complimenti per la tua passione KTM allora e per il tuo KTM 300 del 2001, una vera bomba, adoro i 2T [SM=g25858], io ho posseduto anche un 520 del 2001 e c'è da divertirsi moltissimo anche con quello, anche se preferisco il motore 2T. [SM=g25857] [SM=g25871]


ktm250gentile
00venerdì 25 gennaio 2013 20:07
Benvenuto
Benvenuto Francesco sono molto contento della tua registrazione, e sono molto contento che hai preso un k 300 2t del 01, io ho preso la sorella con 50cc in meno dello stesso anno. Chiedo la tua collaborazione per consigliarmi insieme a tutti visto che sono quasi due goccie acqua.
Grazie [SM=g28065] [SM=g26957]
Francesco.De Zen
00sabato 26 gennaio 2013 15:27
Ktm 2001
Ciao a tutti e grazie dell'accoglienza [SM=g25866] , per quanto riguarda Ktm250Gentile, va benissimo, confrontarsi sulle nostre moto va sempre bene. Ho dovuto montare le frecce sulla mia, per girare tranquillo e fare la revisione (qui sono molto fiscali), era stato tolto tutto l'impianto, ho penato per rimontarlo [SM=g26962] . Adesso la moto fuma un pochino, non so se dipenda dalla carburazione o dal paraolio dell'albero motore, lato frizione. Non conosco bene questi motori, mentre ho esperienza su tutti quelli ad aria (ho ancora il 340 del 76 e un 125 del 73), e quelli ad acqua fino al 1990. Non credo cambi molto, ma un po' di umiltà quando ci si avvicina a qualcosa di diverso, serve sempre. Ciao! [SM=g25871]
ktm250gentile
00lunedì 28 gennaio 2013 12:10
Fumo scarico
Ciao Francesco, in merito al fumo scarico puo' dipendere da un po di fattori, carburazione grassa, olio non compatibile, oppure paraolio/corteco ma se fosse cosi' puoi visionare il refrigerante se contiene emulso da olio fammi sapere ciao da Ktm 250gentile.
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